Αυτοκίνητο ονομάζεται κάθε τροχοφόρο επιβατικό όχημα με ενσωματωμένο κινητήρα. Σύμφωνα με τους συνηθέστερους ορισμούς, τα αυτοκίνητα σχεδιάζονται ώστε να κινούνται (ως επί το πλείστον) στους αυτοκινητόδρομους, να έχουν καθίσματα για ένα ως εφτά άτομα, έχουν συνήθως τέσσερις τροχούς και κατασκευάζονται κυρίως για τη μεταφορά ανθρώπων,αλλά και μερικές φορές για την μεταφορά διαφόρων πραγμάτων. Ωστόσο, ο όρος αυτοκίνητο καλύπτει και άλλα οχήματα (φορτηγά, λεωφορεία κτλ).
Το 2002 υπήρχαν περίπου 590 εκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα παγκοσμίως (περίπου ένα ανά 11 κατοίκους), εκ των οποίων τα 140 εκατομμύρια βρίσκονταν στις ΗΠΑ (σχεδόν ένα ανά δύο κατοίκους). Ο αριθμός αυξάνεται συνεχώς, καθώς οι κάτοικοι των αναπτυσσόμενων κρατών σταδιακά αρχίζουν να αποκτούν επιβατικά αυτοκίνητα.
- Την αρχή έκανε στην Γαλλία, το έτος 1769, ο Νικολά Κουνιό (Nicolas Jοseph Cugnot), δημιουργώντας το πρώτο αυτοκίνητο όχημα, ένα ατμοκινούμενο αμάξι, το fardier. Το ασταθές αυτό όχημα ανετράπη και χτύπησε σε ένα τοίχο, αποτελώντας έτσι και το πρώτο ατύχημα με αυτοκινούμενο όχημα στην ιστορία.
- Το έτος 1770, ο Γερμανο-Αυστριακός εφευρέτης Ζίγκφριντ Μάρκους (Siegfried Marcus) συναρμολόγησε ένα αμαξίδιο. Το όχημα του Μάρκους έχει ήδη ξεπεράσει το μηχανικό κινητήρα του Κουνιό σε μηχανική ενέργεια.
- Το έτος 1862, 92 χρόνια αργότερα, ο Ετιέν Λενουάρ (Etienne Lenoir) έφτιαξε το πρώτο αυτοκίνητο με μηχανή εσωτερικής καύσης και ένα χρόνο αργότερα, το 1863 ο Λενουάρ πραγματοποίησε το 1ο ταξίδι στον κόσμο καλύπτοντας κυκλική διαδρομή 19,3 χλμ. με μέση ταχύτητα 6,4 χλμ/ώρα και ισχύ μόλις 0,5 ίππους.
- Το έτος 1885 παρήχθη στη Γερμανία αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης και καύσιμο τη βενζίνη, του Νικολάους Όττο (Nikolaus Otto) από τον Καρλ Μπεντς (Karl Benz). Ο Μπεντς κατέθεσε τα σχέδια αυτού του αυτοκινήτου στο Μάνχαϊμ (Mannheim) της Γερμανίας. Παρότι στον Μπεντς αποδόθηκε η εφεύρεση του αυτοκινήτου (κακώς αφού ο Λενουάρ το είχε εφεύρει), αρκετοί άλλοι Γερμανοί, Γάλλοι και άλλων εθνικοτήτων μηχανικοί προσπαθούσαν να κατασκευάσουν παρόμοια οχήματα την ίδια εποχή.
- Το 1886 οι Γκότλιμπ Ντάιμλερ (Gottlieb Daimler) και Βίλχελμ Μάιμπαχ (Wilhelm Maybach) στην Στουτγκάρδη κατέθεσαν αίτηση για δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τηνμοτοσυκλέτα, κατασκευασμένη και δοκιμασμένη επίσης το 1885. Αργότερα,τα αυτοκίνητα εξελίχτηκαν και πλέον μπορούσαν να καλύπτουν μεγαλύτερες αποστάσεις σε λιγότερο χρόνο.
http://el.wikipedia.org/wiki/%CE%91%CF%85%CF%84%CE%BF%CE%BA%CE%AF%CE%BD%CE%B7%CF%84%CE%BF
ΥΛΙΚΑ-ΕΚΤΕΛΕΣΗ
Eδω θα βρείτε την συνταγή για το παντεσπάνι σοκολάτας
Εδώ θα βρείτε την συνταγή για την κρέμα πατισερί σοκολάτας:
Μην ξεχάσετε να διαλύσετε 2 κουταλιές σκόνη σοκολάτας Cadbury
με 3/4 φλιτζανιού ζεστό νερό για να βρέξετε το παντεσπάνι σοκολάτας.
Στρώστε το πρώτο στρώμα της κρέμας..Ποτίστε το δεύτερο παντεσπάνι.
Συνεχίστε με το δεύτερο στρώμα .
ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ ΒΟΥΤΥΡΟΚΡΕΜΑ
1 φλυτζάνι μαλακό βούτυρο
1 φλυτζάνι ζάχαρη άχνη
2 βανιλέτες alsa
Αλείψτε και στρώστε την βουτυρόκρεμα με σπάτουλα προσεκτικά στην τούρτα
και βάλτε την στο ψυγείο.
Την επόμενη μέρα ανοίγουμε με πλάστη την ζαχαρόπαστα μας(έτοιμη άσπρη ζαχαροπάστα Wilton)
πάνω στον πάγκο που τον έχουμε πασπαλίσει με άχνη ζάχαρη.
Μεταφέρουμε το φύλλο τυλιγμένο πάνω στον πλάστη.
Βάζουμε το φύλλο απο πάνω και πολύ προσεκτικά
πιέζουμε την ζαχαρόπαστα να κολλήσει στην τούρτα.
Μπορείτε να το κάνετε με τα χέρια σας η με το ειδικό εργαλείο.
Φροντίστε να μην αφήσετε κενά αέρα ανάμεσα στην τούρτα και την ζαχαρόπαστα.
Συνεχίζουμε με την διακόσμηση …..
Θα χρειαστείτε ζαχαρόπαστες διαφόρων χρωμάτων.
Όλα τα διακοσμητικά τα κολλήσαμε πάνω στην τούρτα με βουτυρόκρεμα.
ΩΣ ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΦΟΡΑ….
ΝΑ ΠΕΡΝΑΤΕ ΚΑΛΑ ΚΑΙ ΝΑ ΜΑΓΕΙΡΕΥΕΤΕ ΑΚΟΜΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ!
(Φωτογραφίες:Ρένα Κώστογλου)
(Επιμέλεια-Εκτέλεση συνταγής:Ρένα Κώστογλου)